LICOL est un produit d'étancheite de propilène glycol soluble dans l'eau qui lorsqu'il est appliqué à l'interieur du pneu donne une protection totale contre les pertes d'air pour la durée de vie entière d'un pneu et va éradiquer les choses suivantes:
• les crevaisons
• les fuites de talons de pneus
• les fuites des jantes • la porosité
• Fuites des pneumatiques sans chambre à air ou fuites liées aux pneus.
Le produit LICOL a une formule revolutionnaire à base d'eau qui permet au produit de rester fluide à tout moment, permettant ainsi au produit de colmater immediatement une crevaison faite par un objet de crevaison de l'interieur. Jusqu'à 6mm de diamètre pour un pneu de voiture et pour une crevaison faite par un objet, jusqu'à 12mm pour un véhicule commercial (dans la zone de la bande de roulement), sans perte de la pression d'air. En consequence, LICOL donne l'avantage d'une durée de vie prolongée avec moins de temps d'arrêt ou d'indisponibilité et moins de coûts de maintenance.
Le produit LICOL est fabriqué pour garder les particules plastiques du pneu recyclé en constante suspension. LICOL est un mélange unique de plusieurs produits dans un état visceux. Il recouvre et s'accroche à l'intérieur du pneu et de la roue. LICOL est soluble dans l'eau et ne laisse aucun résidu une fois rinsé du pneu ou lavé d'une quelconque surface avec de l'eau. LICOL est non- inflammable, non toxique et n'est pas un hydrocarbure.
LICOL A T'IL UN IMPACT SUR L'ENVIRONNEMENT ?
Le produit LICOL est classifié comme non-toxique, non dangéreux. Il ne requiert pas de (EPA) Classification de l'Agence de Protection de l'Environnement et respecte toutes les exigences (TSCA)-de l'Autorité de Contrôle des Substances Toxiques.
COMMENT EST-CE QUE LICOL MARCHE ?
Le produit LICOL est injecté à travers la valve et reste liquide à l'interieur du pneu pour le reste de la durée de vie du pneu. En couvrant la surface intérieure totale du pneu et de la roue, le produit LICOL conditionne l'enveloppe pneumatique et fait l'étanchéité de la porosité, l'étanchéité des fuites et protège contre la plus part des explosions et les pertes d'air dûs aux crevaisons.
Après son application, le véhicule peut rouler à pleine vitesse jusqu'à 120km/h ou plus si possible pour à peu près 10 km. Les flexions normales de pneu ainsi que les forces centrifuges permettent au produit LICOL de colmater le pneu de sorte que la pression normale de l'air sera maintenue.
EST CE QUE LICOL PEUT CAUSER UNE IMBALANCE?
NON! Le produit LICOL ne peut créer une situation d'imbalance. Si le pneu et la jante sont proprement balancés avant son application et pourvu que le pneu ne perde pas ''sa rondeur''. Si un problème existe, le produit LICOL pourra bien améliorer la situation, ce qui informe le chauffeur qu'il y'a définitivement au niveau du pneu/jante un problème de suspension et par conséquent devenant un produit d'information.
QUELLE EST LA DUREE DE VIE OU DE CONSERVATION DU LICOL?
LICOL certifie que si la conservation se fait dans les conteneurs fermés originaux d'usine,
LICOL pourrait etre conservé pour au moins 60 mois en dehors du contact direct du soleil
et dans une température de l'ordre de :
- 7°C (+20°F) à +35°C (95°F), pour une durée de vie de 5 ans.
- Testé à des vitesses allant jusqu'à 250Kph
-Peut supporter 4 fois la pression maximum du poids de chargement après que
la réparation de crevaison ait été faite.
COMBIEN DE TEMPS PEUT DURER LE LICOL UNE FOIS APPLIQUÉ?
LICOL garantit la durée de vie normale/légale du pneu. LICOL ne cesse pas de fonctionner, ni ne pose de problème avec le temps.
DE QUELLE QUANTITE DE LICOL A-T'ON BESOIN?
Pour seulement 200 millilitres par pneu pour les véhicules passagers, jusqu'à 1.5 litres pour les camions plus grands et plusieurs litres pour les pneus de vehicules poids lourds de construction ou d'usine. Notre Manuel d'installation/d'Application du produit LICOL liste toutes les tailles de pneus disponibles sur le marché ainsi que la qualité et la quantité qu'il faut par pneu.
LICOL EST IL ECONOMIQUE ?
OUI! Le produit LICOL va reduire les coûts annuels de reparation et de maintenance, les appels d'intervention, les pertes dûs aux temps d'arrêts ou d'indisponibilité d'une moyenne de plus de 75%. Cela fait gagner pour le parc automobile des entreprises à peu près 20% à 25% de leurs coûts annuels pour la pneumatique et reduit également les coûts pour le carburant.
Cela fait 3 choses:
1. Il va sceller les crevaisons chaque fois qu'elles arrivent
2. Il va eliminer les sous-gonflages en scellant toutes les fuites
3. Optimiser l'économie du carburant.
Securité
Un pneu crevé sur la route vous expose ainsi que tout le monde autour de vous au danger. Considerez la securité de votre épouse, les enfants et les membres de la famille, speciallement la nuit.
La paix/tranquilité d'esprit
Plusieures choses vous rendent anxieux mais avec le produit LICOL dans vos pneus, votre esprit est tranquille à l'idee que les crevaisons de pneus ne feront plus partie des problèmes à rencontrer.
Prévénir les accidents de route
Une explosion de pneu peut resulter en un accident fatal sur la route pour vous et d'autres usagers de la route. Le produit LICOL previent les explosions de pneus.
Gain de temps
Avec le produit LICOL dans vos pneus,le temps n'est jamais perdu en s'occupant
des pneus à plat.
Ameliorer le temps
Soyez à vos rendez-vous à temps, evitez d'attendre les chauffeurs qui sont allés chez
le vulcanisateur.
En tant qu'Entrepreneur, améliorez significativement votre capacité de fournir vos
services à temps à vos clients.
Evitez le stresss, le traumatisme et l'embarras
Sans compter les crevaisons de pneus , les officiels de contrôle de la circulation
routière etc.

(A) Le produit LICOL est injecté à travers la valve du pneu et forme une couche de protection à l'interieur du pneu.
(B) Un objet pointu/de perforation (comme une pointe) pénètre le pneu et la couche permanente du LICOL dans sa surface interne le ferme
(C) le produit LICOL est forcé dans le trou par pression d'air permettant de former une couche permanente d'étanchéité.

Testé et avéré par Les Laboratoires de Recherche Shell. Avec des pertes de 3% de moins en carburant.
